踩雷威马汽车冲击波？东杰智能因信批有误收监管函，近2年亏损5亿元

因财务信息披露不准确，4月17日，东杰智能（300486.SZ）收到深交所监管函。深交所要求，公司及相关人员应充分重视上述问题，吸取教训，及时整改，杜绝上述问题的再次发生。4月17日晚，东杰智能披露2024年财报，并在财报中指出，2024年中国证监会山西监管局对公司进行了现场检查，检查过程中发现公司子公司东杰海登（常州）科技有限公司（以下简称“东杰海登”）2022年针对威马汽车集团系列客户应收款项的减值计提不充分。调整后，东杰智能2022年归母净利润由原先的4551.00万元，减少至3971.64万元；减少的部分增加在次年的财报之中，东杰智能2023年归母净亏损由原先的2.48亿元，收窄为亏损2.43亿元。东杰智能成立于1995年，于2015年登陆深交所创业板，主营业务包括智能物流成套装备的设计、制造、安装调试与销售。其官网称，公司是“国内少数具备在发达国家投标及交付能力的中国品牌”。然而在市场需求波动及行业竞争加剧的大背景下，2024年东杰智能仍旧未能扭亏。对于亏损原因，东杰智能解释称，主要是受部分下游客户需求不振，行业竞争加剧以及部分项目成本超支影响，报告期内主营业务收入减少和毛利率下降导致经营业绩亏损。2023年，威马汽车集团破产重整以后，东杰智能开始对东杰海登计提巨额商誉减值。2023年，这一数字为6686.97万元，2024年数字略有下降，但仍旧高达6067.07万元。截至2024年末，东杰智能商誉仍余1.61亿元，根据会计准则规定，商誉需在每年终了进行减值测试，如若东杰海登后续经营状况恶化，未来仍有可能影响东杰智能利润表现。此外，1月22日，东杰智能海完成了董事会换届选举，控股股东淄博匠图恒松控股有限公司董事长邢成亮成为东杰智能新任董事长，实控人对公司的管控力度进一步加强。4月17日，东杰智能收报6.03元/股，下跌1.31%，总市值24.58亿元。