宗师相遇、共鉴传奇 ，著名经济学家马光远新晋为传祺M8宗师先锋版车主

3月19日，广汽传祺与凤凰网携手在北京举办了一场别具一格的交车仪式，著名经济学家马光远接过广汽传祺M8宗师先锋版的车钥匙，正式成为广汽传祺品牌荣誉车主，并亲身体验了这款车型的魅力。现场，传祺M8宗师先锋版独特的人文格调、出色的智能驾控系统以及极致的豪华舒适，赢得了马光远高度赞誉。

除了隆重的交车仪式外，现场还上演了一场精彩纷呈的高峰对话，马光远与广汽集团整车及海外业务本部M8/E9系列产品总经理童伟，联袂探讨我国2024年经济发展前景，汽车行业面临机遇与挑战。两人以独到的见解和前瞻的洞察，为这次交车仪式增添了丰富的知识内涵和智慧火花。

马光远：把汽车定义为燃油车与新能源车的划分是不恰当的

2023年我国经历了不平凡的一年，全年实现5.2%的经济增长，在汽车产业，产销量首次突破3000万辆大关，汽车出口更是超越日本成为全球第一。而在刚刚落幕的两会上，又为新一年的中国经济发展勾勒出绚丽的底色。

新年伊始，阳春三月。当天的高峰对话，首先落到了对2024年经济发展预判以及汽车产业的发展上。

马光远表示，2024年5%的经济增长目标，成色上比2023年的5.2%更足。他乐观地说，这么多年来，中国经济在每一次遇到挑战时都能走过去，并且都能找到新的发展机遇。

作为汽车产业的一员，童伟深刻体会到行业正经历着巨变。他表示随着中国汽车行业向“四化”转变，汽车产业会继续为中国经济发展带来有力支撑。

在谈到高度内卷的中国汽车市场，未来行业增长点在哪里时。童伟分析指出，自主品牌的增长，汽车出口，智能化，电动化，都会给行业带来新的增长机遇。

而马光远则从更宏观的角度发表了自己的看法。他指出，过去普遍认为中国汽车行业的天花板是3500万-4000万辆，但从更准确的千人保有量来算，未来市场增长空间依然很大；其次，中国汽车市场虽然内卷严重，但只要是科技、创新层面的良性竞争，最后中国汽车产业在全球产业链版图上必将再创新阶。

随着对话的深入，最后对话落到了汽车行业未来发展方向上。童伟指出通过科技创新实现价值跃升，是行业发展的必要选择。他以传祺MPV发展为例解析道，自传祺首款MPV车型M8上市以来，正是通过底层的技术革新，重新定义了中国自主品牌在豪华MPV市场的地位。

作为新晋M8宗师先锋版车主，马光远则以购车亲身经历，阐述了自己的观点。他说， M8宗师先锋版智能化体验给他带来极大震撼，“回不去了”。他进一步指出，现在行业把油车和新能源车按动力的形式进行划分是错的，“我觉得有一天一定会把这个叫法纠正过来” ，“以后所有的车都是智能车”。

不仅如此，马光远还认为，汽车经过一百多年的发展，其定义已经超出出行工具的范畴。“汽车是什么？它不仅是个出行工具，它可能是移动办公室、智能伙伴，甚至可以跟人互相交流，产生数据。把这个车纯粹叫做新能源车、油车，已经是完全落伍了。”

最后他断言，“以后所有车的智能化是不可避免”，“谁重新定义了汽车，谁就是这个行业的领军者”。深度体验，30万价格越级带来百万级豪车的奢华体验

当天马光远还以新晋车主的身份，在童伟的引领下，深度体验了传祺M8宗师先锋版的驾乘魅力。作为知名经济学家，常穿梭于各大城市之间，参加各种重要的会议活动，是马光远生活常态。

腹有诗书气自华，马光远钟爱中国传统历史文化，曾说自己是位被经济学耽误的历史学家。M8宗师植根于传统岭南醒狮文化，威严而灵动的中国醒狮前脸，以及从云山叠翠和珠水流光汲取灵感而来的云山珠水主题内饰，对于一名认同传统文化的学者而言，拥有十足的诱惑力。这些东方独有的雅致和浓厚的文化气韵，也观照着一位学者的审美志趣。

繁忙的工作，旅途无疑是马光远最佳“充电”间隙。传祺M8宗师以百万级私享奢华空间，营造出舒适的移动行宫。3070mm的轴距，奠定出无与伦比的车内空间，第二排高级头等舱，全自动半苯胺高级真皮座椅，自带一键SPA模式。创新设计的无风感健康空调，让老人和小孩易感人群能得到更好呵护。

M8宗师先锋版最大亮点是搭载华为车机，同时增加了广汽自研智能泊车功能，既有百万豪华MPV高级感，又不乏高科技体验。这款华为车机不但极致流畅，还能实现智能终端互联，只需登陆相同华为账号，即可实现“小屏变大屏”的交互体验。同时广汽自研智能泊车功能，搭载12颗超声波雷达+4颗广角摄像头，支持高难度车位泊入，极大提高泊车效率。

在体验现场，马光远不时发出赞叹，表示自主品牌是几年一个台阶，很难想象如今30万的价格，能带来百万级豪车的奢华体验。一台彰显风度、支持高效出行、适合休息、平衡工作生活的M8宗师先锋版对他而言最适合不过。

定义未来，传祺M8家族引领行业向智能化跃升在活动现场童伟也深情回顾了传祺MPV发展历程。他表示2017年传祺M8的出现，为高端豪华市场格局带来了全新的变革。凭借强大的产品力，传祺M8成功突破20万元中国品牌价格天花板，跻身高端MPV细分市场第一阵型。

2019年，传祺M6上市，进军十五万级别MPV市场。 2020第一代M8大师上市，以月均超5000的销量，拿下当年中国品牌MPV销冠。2022年，传祺M8宗师上市， 通过“中式美学设计”，彰显民族文化自信，动力上提供燃油、双擎两种选择，以独特的“中国式豪华”引领自主品牌向“30万+”豪华MPV市场迈进。

除了依托于不断完善车型矩阵，持续渗透中高端市场，扩大品牌影响力之外，在技术端，传祺多年来坚持核心技术自主研的战略定力，有力支撑起品牌突破价格壁垒，成就了今天技术传祺的品牌形象。

自第一代传祺M8搭载的2.0T发动机起，传祺历代MPV车型在动力、底盘、安全等核心技术上均实现自主研发。在燃油车时代，通过GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统，三大核心科技，构建出同时期最强技术组合。

在电动化浪潮之下，传祺科技持续进化，依托十余年正向研发实力，推出全新架构平台i-GPMA，开启“电动化+智能化”双核战略2.0时代。全新i-GPMA覆盖HEV/PHEV/REEV多种混动模式 ，搭载最新的星灵电子电气架构和魔方平台，在动力、智能、体验、驾控四大维度实现质的跨越。

作为“电动化+智能化”双核战略重点车型，近日，传祺M8宗师先锋版正式上市，抢先入局智能化时代，其搭载的华为车机操作系统，在人机交互、手机互联、隐私安全、智能感知等方面引领行业，为消费者带来遥遥领先的智慧出行体验。

多年深耕高端MPV市场，让传祺迎来品牌高光时刻，2023年，在价格战持续不断，市场销售整体承压的背景下，传祺MPV家族以164159辆，同比增长59%的成绩，荣膺中国MPV市场销冠，以绝对的实力续写“中国MPV专家”的传祺故事。如今传祺MPV家族用户超50万，成为中国高端豪华MPV市场的绝对王者。

广汽传祺荣誉车主马光远传祺M8宗师先锋版交付仪式圆满落幕，平凡的仪式下蕴含着深远意义。它见证着中国顶级精英圈层对广汽传祺品质的信赖与认可，也标志着中国自主品牌打破价值桎梏，成为豪华市场的顶级玩家。

展望未来，在广汽传祺这样的自主中坚力量们接续创新、共同奋斗下，中国汽车产业必将成为经济发展的强心脏，甚至走出国门、走向世界，中国智造的品牌效应、产业效应将覆盖全球，成为闪亮的中国名片。