沪指重回3100点,万科罕见涨停,房地产展开猛攻
兄弟姐妹们!今天市场太争气了!
A股方面,市场大幅度走强,房地产、券商、新能源板块集体上升,带动三大指数全线飘红,上证指数站上了3100点!
港股市场表现持续强劲,恒生指数从1月低点到今日累计反弹约20%,恒生年初至今的跌幅已全部收回,迈向技术性牛市!
01
房地产全线走强
万科,今日涨停了!
今日早盘,房地产股强势上涨,荣盛发展、福星股份等纷纷涨停,值得注意的是,万科也迎来了久违的涨停。股民回忆:上一次涨停好像还是22年。
万科此次的涨停,让不少之前重仓的股民纷纷爆哭,直呼:苦尽甘来。
雪球用户@武汉郑公子:万科差点把我弄崩溃了,总算苦尽甘来,不容易哟,晚上开酒庆祝!
与此同时,今日港股地产股板块也持续走强,中国奥园盘中大涨23%,旭辉控股集团、融创中国涨幅超过20%,截止发稿,港股的万科今日也涨超19%。
消息面上,在刚刚过去的这个周末,成都市房地产市场平稳健康发展领导小组办公室发布《关于进一步优化房地产市场平稳健康发展政策措施的通知》,明确将系统推动供需平衡,科学精准编制住房发展规划和年度计划,完善“市场+保障”住房供应体系,全面推动建立“人、房、地、钱”联动新机制,着力构建房地产发展新模式。
引起众多关注的是,《通知》里明确,全市商品住房项目不再实施公证摇号选房,由企业自主销售。同时,全市范围内住房交易不再审核购房资格。
也就是说,成都全市范围内住房交易不再审核户籍、社保等购房条件,不再限制购买套数,限购政策的全面放开。对此,诸葛数据研究中心高级分析师关荣雪表示,利好信号强烈,促进购房需求进一步释放,将对楼市交易形成一项重大利好。
至此,成都也成为继武汉、合肥、南京、长沙之后,又一座全面放开住房限购的城市。根据数据统计,自去年以来,截至今年4月28日,全国已有约35城放松限购政策。
今年以来,房地产利好政策频发,除了取消限购,“以旧换新”也成为房地产行业的一个重要抓手。自政策发布以来,郑州、长沙、深圳多地因地制宜推出本地房产“以旧换新”政策。
郑州市在4月初推出了“卖旧买新、以旧换新”工作方案,计划年内完成二手住房买卖成交10000套;深圳市房地产业协会与深圳市房地产中介协会日前联合发起商品住房“以旧换新”的“换馨家”活动。
上周六,南京安居建设集团也发布消息,表示将开展存量住房“以旧换新”十点活动,同时南京也放宽了落户政策,在南京市拥有合法稳定住所且实际居住的非南京户籍人员,可以直接办理落户。
开源证券认为,目前稳地产信号明确,预计未来房地产政策将延续宽松基调,购房需求仍有释放空间。超大特大城市正积极稳步推进城中村改造,更多逆周期调节举措有望加快落地。
此外,外资机构对中国房地产市场的预期展望也在逐渐转好。瑞银大中华区房地产研究主管分析师John LamJ在最新的采访中表示:“在三年的看跌之后,由于政府的援助,我们第一次对中国房地产行业变得更加乐观。”
02
“牛市旗手”继续走高
近期比较热门的“牛市旗手”券商板块,今日继续上涨,国盛金控一字涨停,太平洋接连两个交易日涨停。
消息面上,山东国资“入主”德邦证券在历经一年停滞后迎来了实质性进展,4月26日,证监会官网显示,已受理德邦证券变更主要股东的行政许可申请。
截至目前,德邦证券第一大股东亚东兴业创业投资有限公司(原上海兴业投资发展有限公司)已出质了其持有的德邦证券一半股权,占德邦证券总股本的46.81%。这部分股权均质押给了山东省财政厅旗下企业。
而质押在去年五月完成之后,山东国资却迟迟没有下一步动作,一直停滞至今。若此次山东国资顺利入股,德邦证券将成为山东省的第二家国资控股券商。
有市场观点认为,若山东国资入主德邦证券进展顺利,可进一步优化金融资源配置,增强金融服务实体经济能力,也有助于提升证券行业的整体竞争力和市场活力。
03
宁德时代再度飙升
宁王再度飙升,早盘盘中一度涨超7%,创下年内新高,带飞创业板盘中涨超4%。
消息面上,在近期举办的2024年北京国际车展上,宁德时代推出了其最新的乘用车产品——神行PLUS。
根据介绍,这款神行“plus”采用了基于磷酸铁锂电池材料的技术,其续航里程超过1000公里,充电10分钟,续航600公里,这一新品的出现,显著缩短充电时间,有力缓解用户对于续航能力的担忧。
事实上,距离宁德时代推出神行超充也仅仅只过了8个月。
去年8月,宁德时代推出了神行超充电池,“充电10分钟,续航400公里”,以其超快充速度和700公里以上的续航里程,一下引领了行业潮流,而这次,宁德时代仅用8个月的时间,就又刷新了磷酸铁锂电池的性能纪录。
新产品的背后意味着技术的不断突破。根据数据显示,宁德时代一季度研发费用高达43.4亿元,在研发方面持续投入资金;在近期的CIBF2024先进电池前沿技术研讨会上,吴凯表示,宁德时代也在不断推进量产电池。提升技术的同时也不忘提升产量,网友感叹:宁德时代近几年稳居全球市场电池装车辆第一,不是没有理由的。
东莞证券指出,当前传统锂电池行业进入产能过剩阶段,通过技术创新和材料迭代进行提质降本增效是行业发展的必然趋势。
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