蔚来第二品牌乐道总裁艾铁成辞职，曾称“低头听用户劝导”！沈斐接任

4月2日早间，艾铁成宣布将不再担任乐道汽车总裁，原因是未能让乐道的表现达到预期，因此引咎辞职。乐道汽车成立于2024年5月，是蔚来旗下第二品牌。

艾铁成。图片来源：乐道

“在过去的一段时间，我们并未让这台竞争力极强的好车达到与它的产品力相匹配的销量，在营销层面，有很多的不足。”艾铁成说，“我作为团队负责人，暴露了很多短板，辜负了大家的期待，深感歉疚，也必须为此承担责任。”沈斐接手加入蔚来之前，艾铁成多在快消、文旅企业任职。1998年，他以管培生身份加入宝洁，从事品牌管理工作。此后，他在洲际酒店集团、上海迪士尼度假区市场部等处任职，主要负责营销、管理等工作。乐道品牌旗下唯一一款在售车型乐道L60于2024年9月上市。截至今年3月31日，乐道交付合计35542辆。蔚来披露的数据显示，乐道品牌今年3月仅交付4820辆汽车。乐道今年一季度的销量也不可观，累计交付14781辆，月均不足5000辆。今年3月17日，艾铁成接受媒体采访时表示：“（销量未达预期的情况下）一走了之其实是最容易的，如果说现在就去谈这个，那就相当于半途而废，我觉得自己格局小了。”基于此前“不低头认输”的表态，艾铁成此次主动辞职让市场感到意外。时代周报记者就此次人事变动等联系蔚来，对方未就此进行说明。

沈斐 图片来源：时代周报记者摄

沈斐尚未就接任乐道总裁一事表态。4月2日凌晨，沈斐在朋友圈更新了一条关于蔚来换电次数达到7000万次的动态。第三品牌车型本月登场据媒体报道，今年2月28日，蔚来发布组织公告，将蔚来和乐道双品牌的交付渠道合并。公告明确，团队人力和渠道资源打通复用，降低成本，提升效率。当下，蔚来的发展也面临巨大挑战。蔚来3月21日公布的2024年财报数据显示，2024年，蔚来实现营收657亿元，同比增长18.2%；不过，该公司的净亏损却增至224亿元，创下历史新高。“我们制定了今年四季度盈利的目标，但今年前几个季度还处在投资期，包括新车上市、换电网络等都需要资金投入。”近日电动汽车百人会召开，李斌接受时代周报等媒体采访时说。“此次闪电配售仅用一天即完成，其中还有很多长期投资人，也通过这次闪电配售成为我们股东。”李斌介绍说，“市场反应比我们的预期更好。这次募资让蔚来的现金储备增加了一些。现在更重要的是，我们要把自己的事做好。”在总裁换人之际，乐道品牌二款车型L90将于4月上海车展期间亮相，计划第三季度正式上市。蔚来第三品牌——萤火虫也将在本月登场，首款车型定于4月19日上市，预售价14.88万元起。