小米连发三文怒怼，智己汽车再道歉：无意也无力挑战泼天流量，请口下留情 因“含米量”过高，智己汽车发布会引发的涟漪仍未散去。4月8日晚间，智己汽车举行了一场技术发布会，主角为智己L6。此前，这款新车凭借“超快充固态电池首次量产上车”的营销标签，赚足了行业的关注度。在发布会现场，智己汽车联席CEO刘涛又将智己L6与小米SU7“深度绑定”。在外界看来，这一方面是因为两款车型...
救命钱彻底黄了，恒大汽车“白衣骑士”退场，累计亏了1100亿元 曾被视为恒大汽车“最后救命稻草”的纽顿集团，选择撒手退场。4月5日晚间，恒大汽车（HK00708，股价0.249港元，市值27亿港元）发布公告称，其与纽顿集团签订的战略投资协议终止，公司此前拟议的交易及债转股的条款修订尚未取得任何进一步进展，拟议交易及债转股将不再进行。图片来源：恒大汽车公告在全联车...
放弃造车、裁员600余人，苹果这步“棋”下得好吗？ 放弃造车后，苹果开始对自己的汽车团队“动刀”了。英国广播公司4月5日报道，因叫停自动驾驶电动汽车项目，美国苹果公司裁员600余人。据报道，裁员决定将于5月27日起生效。苹果汽车为何“烂尾”？放弃造车，苹果这步“棋”下得好吗？苹果汽车为何“烂尾”？苹果的造车历史可以追溯到2014年。据报道，自2014...
恒大汽车的“救命钱”，黄了… 近日，恒大汽车公告，公司此前拟议的交易及债转股的条款修订尚未取得任何进一步进展。恒大汽车表示，将不会召开股东大会以批准，也不会刊发任何内容有关(其中包括)特别授权、纽顿集团股份认购协议、拟议交易、清洗豁免、建议修订、债转股认购协议、抵销协议及债转股的通函。去年8月，恒大汽车与纽顿集团签订股份认购协议...
恒大汽车：条款修订未取得进展，公司确认拟议交易及债转股将不再进行 4月5日，恒大汽车（00708.HK）发布公告称，公司此前拟议的交易及债转股的条款修订尚未取得任何进一步进展。恒大汽车表示，将不会召开股东大会以批准，也不会刊发任何内容有关(其中包括)特别授权、纽顿集团股份认购协议、拟议交易、清洗豁免、建议修订、债转股认购协议、抵销协议及债转股的通函。公司将不再就拟...
实探小米汽车工厂：现日产能不足300辆，工人称“没特别要求一般不加班” 小米SU7上市后，小米汽车工厂也开始进入忙碌的生产节奏中。日前，《每日经济新闻》记者走进位于北京经开区的小米汽车生产园区，入目可见的是广场内整齐停放的一排排小米SU7。“这只是一部分待交付的新车，工厂内还停放了不少。”4月2日，一位小米汽车工厂工作人员在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，每天都有轿...
央行、金融监管总局联合发文：车贷政策调整，最高100% 近日，央行、金融监管总局联合印发了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》（下称《通知》），明确金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。鼓励金融机构结合汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过...
资不抵债，知名车企账面资产不到40亿，负债超200亿！创始人已不在国内 威马汽车的重整案在近日有了新进展。日前，威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开，债权人以视频接入方式参会并对重整案进行表决。根据一份重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元。威马汽车已经陷入严重资不抵债的局面。图片来源：每经记者...
中国汽车在俄罗斯：已占据半壁江山，“平行出口” 是个不错的生意？ 编者按：中国汽车，正在加速驶向海外。据中汽协数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。越来越多中国汽车品牌，开启阔步海外的波澜画卷。扬帆海外背后，中国车企又有哪些机遇与挑战，时代财经&时代周报“中国汽车在海外”专题系列，将带你一...
哪些车企难逃一死？ 路在何方？随着汽车行业淘汰赛加剧，弱势企业的生存空间越来越小，越来越多品牌完败出局。新年刚过，高合汽车因资金链断裂导致停工停产的消息引发行业热议，弱势品牌的结局，难道真的只有死路一条吗？日前，自三菱退出中国市场后久未传出动向的广汽三菱（已变更为湖南智享汽车管理有限公司），终于迎来了“结局”。广汽集团...
