集体跳水，集运市场要变天？
在大涨3倍多之后，7月8日，欧线集运再度集体跳水，多个远月合约直接跌停，跌幅达16%。红海地区地缘政治继续成为欧线集运市场的重要变量。巴以和谈的最新消息和伊朗总统选举，引发了集运市场远月绕行预期的变动，推动了远月合约出现大幅下跌。实际上，对于明年二季度的市场，行业内预期运价回落到正常水平已是主流观点...
行情“燃爆”，“一柜难求”再现江湖
“涨得太厉害了，价格一时半会不会降。”一位货代人士在谈及近期的集运行情时对记者直言。就在7月2日，集运欧线主力合约（ec2408）达到5575点，日内涨近5%，创上市来新高。而一众航运上市公司股价在午后迅速拉涨，其中凤凰航运短时间内涨停，国航远洋、宁波海运等公司股价也大幅跟涨。此外，上海出口集装箱结...
本月两艘货船遭袭，航运业呼吁：有影响力国家赶紧缓和红海局势吧
①地缘冲突对航运业造成了严重打击，并呼吁有影响力国家尽快缓和红海局势；②MV Tutor号货船被胡塞武装击沉，Verbena号货船起火后被放弃，正在亚丁湾漂流，随时可能沉没。财联社6月21日讯（编辑 牛占林）本月以来，已经有两艘货船在红海遭到袭击，至少有三名海员在袭击中丧生。包括国际海运公会和世界航...
海运费一再疯涨，不只是红海危机，货代：“最难的是没舱，八成货出不去”
“从业25年，最近的市场变化是我经历过最反常的。”近日，共勤外贸服务CEO杜英博告诉时代财经。今年4月以来，海运价格在传统淡季迎来逆势上涨。如今进入旺季初期，价格继续冲高。达飞、马士基等头部船运公司在上周再度发布涨价函，每40英尺集装箱（FEU）运价上涨2000美元，亚欧航线的FAK（Freight...
红海危机下运费“涨疯了”，马士基一个月内第二次上调盈利预期
财联社讯（编辑 刘蕊）红海危机所导致的全球运力短缺情况正在持续恶化。当地时间周一，全球航运贸易领头羊马士基（A.P. Moller-Maersk A/S）上调了全年利润预期，称红海的拥堵对全球供应线的影响比此前预期的要大，这进一步又推高了运费。马士基上调全年盈利预期马士基表示，预计今年未计利息、税项...
集装箱为何“爆单”？90秒生产一个，一次单能把工厂塞满一两个月
南美航线即期市场运价继续大涨。据上海航运交易所数据，5月17日，上海港出口至南美基本港市场运价为6686美元/TEU，一周涨幅为22.4%。“船公司今年以来尝试过多次的涨价计划，只有针对5月的涨价取得成功，且整体市场在6月份仍处在涨价通道中，说明这一轮供需错配造成的供应链紊乱还将持续。”5月19日，...
