争议“压榨式”整零关系：整车厂与供应商该如何相处 经济观察报 记者 王帅国 几封“隔空互怼”的邮件，掀开了国内整车厂与供应商博弈关系的一角。11月27日，一封落款为比亚迪集团执行副总裁乘用车首席运营官何志奇的邮件在网上流传，其中显示，比亚迪要求供应商自2025年开始将所供产品降价10%。与此同时，一些疑似比亚迪供应商针对邮件的回复内容也流传开来，其...
比亚迪让供应商降10%很离谱？这才哪到哪…… 这两天，比亚迪要供应商降价的事传得风风火火。源头是这么一张网传来自比亚迪的邮件截图。在邮件里，比亚迪先说了自己成立 30 年的成绩，又说了今年的销量预计要突破 420 万辆。之前传闻它 400 万辆的目标，看来已不在话下。但紧接着话锋一转，销量是高了，明年竞争也更激烈了。所以为了增加竞争力，我提出这...
部分自主品牌不光压价还拖款？供应链：更愿意与“老牌车企”合作 接踵而至的消息，让汽车零部件供应商，从幕后被迫走到聚光灯下。继部分车企要求供应商降价的消息传出后，日前，特斯拉公司副总裁陶琳针对供应链付款周期公开表态，再度引发市场对汽车供应链企业生存情况的关注。陶琳在微博发文称，特斯拉对供应商付款周期已缩至90天左右。“与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本...
该省省该花花！特斯拉陶琳一张图火了：付款周期已缩至90天左右 在比亚迪传出要某家供应商降价10%后，日前，网络传出上汽大通邀请供应商参与成本控制项目，目标降本10%。在多家车企要求供应商降低价格的背景下，特斯拉发声了。11月28日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文称，对供应商付款周期已缩至90天左右，与供应商伙伴同生共赢。陶琳：特斯拉付款周期90天左右28日，陶...
南方电网通报失信供货商：长城汽车发生重大失信行为，且影响恶劣 凤凰网财经讯 8月14日，为促进供应商诚信服务、保证产品质量、确保电网建设顺利进行及电网安全可靠运行，依据《中国南方电网有限责任公司供应商失信扣分管理细则》的有关规定，南方电网公司对近期出现产品质量问题、履约问题、诚信问题、安全问题的供应商进行了处理。现就具体处理情况公告如下：其中，长城汽车股份有限...
突然“爆雷”，员工就地遣散！知名跨境电商拿出所有资产，老板卖房 据潮新闻7月31日报道，近日，杭州跨境进口服务商“海带网”突然“爆雷”，员工就地遣散，供应商上门维权。7月31日，海带网一名员工向《每日经济新闻》记者透露，上周四， 人力资源同事在公司办公室和他们开了一个线下会，大概意思是说因为某些原因，公司出了一些状况，让大家先把（离职）手续办了。此前一天，关于海...
奇瑞汽车出台14维度降本举措 第一财经记者独家获悉，奇瑞汽车近期在公司内部下发14维度降本举措，同步要求供应商一起跟进，具体包括设计优化减少零件数量，采用集成式的零部件，减少不必要的加工、转运，提升合格率，采用新技术、新材料与新工艺，对供应商的管理由原本只是管理一级供应商下沉到对二级和三级供应商、垂直整合等。需要指出的是，奇瑞汽...
