怎么看马斯克在华收获？特斯拉多头分析师：“这是一个分水岭时刻”

“对于马斯克和特斯拉来说， FSD 在中国获得批准是一个分水岭时刻。”

美国特斯拉公司首席执行官马斯克闪电访华后，收获颇丰。

当地时间4月29日，特斯拉美股股价盘前跳涨13%，收于194.4美元/股，市值单日增长821亿美元（约合6000亿元人民币），将因裁员、销量不佳所造成的颓势一扫而空。

此前，4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉、比亚迪等6家车企符合合规要求。

据新华社消息，近日，特斯拉在官方微博发文称，将加速清洁能源与自动驾驶技术落地，这引发了市场对特斯拉“完全自动驾驶（FSD）”系统的关注。

长期特斯拉多头、 韦德布什证券公司分析师艾夫斯(Dan Ives)在接受第一财经记者采访时表示：“对于马斯克和特斯拉来说， FSD在中国获得批准是一个分水岭时刻（watershed moment）。”

他表示，对于充满机会的中国（市场），“马斯克需要赢得这个奖杯。”

特斯拉股价大涨

马斯克访华前，特斯拉在4月23日公布的财报显示，2024年第一季度，公司营收213亿美元，比去年同期下降9%；净利润为11.29亿美元，同比下降55%；调整后每股收益0.45美元，均低于市场预期。第一季度，特斯拉来自汽车相关业务的营收为173.78亿美元，比去年同期的199.63亿美元下降13%。

彼时，特斯拉一度遭多家机构下调目标价。瑞穗将特斯拉目标价从195美元下调至180美元。瑞银将特斯拉目标价从160美元下调至147美元。Truist Securities将特斯拉目标价从176美元下调至162美元。Canaccord Genuity将特斯拉目标价格从234美元下调至222美元。加拿大皇家银行将特斯拉目标价从294美元下调至293美元。

仅有1家机构小幅上调了特斯拉目标价。花旗将特斯拉股票目标价格从180美元上调至182美元。

不过，在财报电话会议上，马斯克给出了重磅利好。马斯克表示，正在加快推出“新车，包括更实惠的车型”，这些车型将能够在与特斯拉现有产品线相同的生产线上生产。马斯克表示，更低价车型即使不是今年晚些时候也会在2025年初开始生产。受公司推出平价汽车的消息提振，特斯拉股价小幅拉升。

如前所述，马斯克访华并传出其自动驾驶技术在华有望落地的消息后，特斯拉美股股价跳涨。

艾夫斯则认为，特斯拉的长期估值取决于 FSD 和自动驾驶。特斯拉可以在中国提供FSD之事，就如同“拼图中缺少的重要一环”（补齐）。

印度与特斯拉

值得注意的是，马斯克原本计划4月21日至22日访问印度，与印度总理莫迪会面。

不过，他以特斯拉相关“义务”为由，在20日时宣布推迟备受瞩目的印度之行。据报道，他本计划在该行程中宣布在印度投资20亿~30亿美元，主要用于建立特斯拉工厂。

早在2016年，马斯克就有让特斯拉进入印度市场的计划，不过绕不过去的就是印度的高关税。2021年，马斯克曾再次在社交媒体上表示，特斯拉希望进入印度建厂，但前提是印度政府能减免进口关税，以便特斯拉在印度销售。

马斯克于去年6月在纽约与莫迪会面。有消息称，特斯拉近几个月一直在游说印度降低电动汽车的进口税，同时也在权衡印度的一家工厂。

特斯拉的游说已经初见成效：印度于3月15日公布了一项新政策，如果制造商能在三年内在印度投资5亿美元以上并在国内建厂生产，他们进口价格在3.5万美元及以上的电动车时可以享受15%的较低税率。此前，印度对进口电动汽车根据价格征收最高达100%的关税。

目前来看，印度的电动汽车市场规模虽小但增长显著。2023年，印度乘用车销量同比增长10%，其电动汽车的销量几乎翻倍，占乘用车总体销量的2%，印度政府的目标是到 2030年将这一比例提高至30%。塔塔汽车占据了印度电动汽车市场三分之二以上的份额，马恒达和比亚迪位居其后。

对此，艾夫斯对第一财经记者表示，“印度对特斯拉来说将是一个长期机遇，但显然马斯克需要投资30亿美元以上的资金，才能实现这一目标。”