雷军和YU7都缺席上海车展，小米靠免费棒球帽上热搜？

4月23日，2025年上海车展正式拉开帷幕。车展首日，小米展台没有新车YU7，也没有小米创始人雷军。对于雷军的缺席，小米集团公关总经理王化在接受媒体采访时回应称：“雷总很想来，但他的时间有其他规划，（跟车展）有冲突。”雷军的造车之路始于2021年。当时他“押上人生全部声誉”宣布小米造车，耗时三年打造出首款车型小米SU7，上市首年交付量即达到13.5万辆，订单一度供不应求。这位科技界顶流在车展舞台上同样自带流量。2023年上海车展时，他相继走访多个新势力品牌的展台，引发大批媒体围观；2024年北京车展期间，其与比亚迪董事长兼总裁王传福并肩参观的画面登上社交媒体平台热搜，甚至被调侃为“行走的流量”。“车圈顶流”玩转流量密码一年后的北京车展上，雷军携小米汽车首款车型小米SU7首次亮相A级车展，吸引无数人关注。与2023年参加上海车展时不同，此次雷军不是作为普通的观展人，而是以汽车品牌掌舵人的身份出席。此次北京车展上，雷军换上了与小米SU7车身颜色近似的一绿一紫两件Polo衫，奔走于各大展台之间，和王传福聊技术，和蔚来创始人、董事长、CEO李斌聊直播，和理想汽车董事长兼CEO李想聊销售模式。时间来到现在，备受瞩目的雷军并未现身4月23日开幕的2025年上海车展，官方给出的理由是其行程与车展冲突，因此不能亲临。不过深谙流量之道的小米并没有放弃车展这个绝佳的宣传窗口。根据小米汽车官方微博发布的消息，媒体日首日准备的5000顶棒球帽已于11点41分发完。随后，雷军也更新微博称，“谢谢大家到访小米展台，现场领到礼物的朋友在留言区贴张图”。

网友晒出自己领取的棒球帽和矿泉水

自官宣造车以来，小米集团和雷军的一举一动都受到行业高度关注。2021年3月30日，小米集团正式宣布造车。在当晚举办的发布会上，雷军称他没有给自己留退路，愿意押上毕生全部的声誉和成就，为小米汽车而战。但随后三年，雷军亲自试驾300余款车，组建7000余人的研发团队，亲自参与冬测夏测，考取赛照......用行动一点点证明了他的决心。凭借时尚外观和具有吸引力的定价，小米SU7获得年轻消费者青睐，上市当年累计交付13.5万辆。2025年上海车展作为小米YU7官宣后迎来的第一个国内A级车展，外界对新车是否将参展充满期待。然而就在车展开幕前一周，小米汽车副总裁李肖爽在社媒平台正式发文确认，小米YU7将不参加今年上海车展，并表示“别着急，该来的会以最好的状态来。”根据雷军的规划，随着小米SU7 Ultra和小米YU7相继上市，2025年小米汽车将挑战35万辆的交付目标。尽管棒球帽、矿泉水为小米带去了很高的流量，但产能水平与质量把控仍是其达成交付目标的核心支撑。小米汽车能否在流量热度之外，兑现其对用户的品质承诺，将直接决定其全年交付目标的落地成色。