江铃福特并入长安福特？江铃汽车紧急辟谣！福特在华合资品牌何去何从

6月19日凌晨，江铃汽车（000550.SZ）发布公告，否认旗下合资品牌江铃福特将并入长安福特。公告称：近期，网络上出现了一些有关“江铃福特将会被并入长安福特”的文章，江铃汽车作为上市公司，目前没有资产重组整合的相关计划。

图片来源：江铃汽车

江铃福特和长安福特是美国汽车巨头福特公司在华两大合资品牌，中方股东分别是江铃集团、长安汽车（000625.SZ）。江铃福特否认合并江铃汽车于1995年开始与福特合作，福特入股后，双方陆续推出多款合作车型。长安汽车则是在2001年开始与福特合作，推出了长安福特品牌。两家福特系合资公司的产品类型略有差异：江铃福特以SUV、皮卡和轻客等商用车为主，长安福特以轿车、SUV等乘用车为主。整体而言，福特系合资品牌在华表现不及大众、丰田、奔驰等品牌，甚至落后于同为美系的通用汽车。在2024年，上汽通用汽车销量43.5万辆。另一方面，合资品牌合并也有先例，主角之一就是长安汽车——2021年8月24日，马自达、长安汽车、一汽集团共同发表声明，宣布长安马自达与一汽马自达合并，组成新的长安马自达，自此“两马”合一。福特中国方面也回应称，打造一个健康、充满活力和可持续发展的销售服务网络是福特在中国长期战略的核心，其为此正与合作伙伴一起努力。“但是，我们不对毫无根据的谣言和猜测发表评论。”江铃汽车是江西省首家上市公司，主营业务为商用车。江铃汽车目前是双品牌战略：自主的JMC品牌和合资的福特品牌。福特品牌包括全顺系列产品、江铃福特MPV途睿欧、福特联手江铃汽车推出江铃福特领裕、江铃福特领睿、福特游骑侠Ranger、福特烈马Bronco；JMC品牌包括轻卡、皮卡、轻客福顺等。但江铃福特销量的持续下滑，给江铃汽车的未来增添了不确定性。江铃汽车2025年的目标是销售整车39万辆，营业收入超400亿元。而在2024年，福特电动汽车业务亏损扩大，其营收下降35%至39亿美元（约合人民币280.4亿元），亏损增至51亿美元（约合人民币366.7亿元）。不仅如此，公司预计2025年该业务亏损或进一步攀升至最高55亿美元（约合人民币395.4亿元）。

无论此次是否合并，江铃福特都面临着极大的市场压力。