从豪车专属到国产电车标配,后轮转向真的让转弯更简单了吗?

从豪车专属到国产电车标配,后轮转向真的让转弯更简单了吗?

继“大彩电”、空气悬架、自动泊车之后,国产新能源车开始抢占后轮转向的高地。今年1月1日,小鹏X9上市,全系车型配备主动式后轮转向系统,官方宣传称新车最小转弯直径为10.8米,让这款车身长度近5.3米的MPV车型在狭窄道路中转弯更顺利,也让后轮转向技术成为关注焦点。实际上,在此之前,智己L7部分车型也...
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