太突然！汽车巨头通用700多亿元打水漂 当地时间10日，美国通用汽车公司表示，将退出自动驾驶出租车业务，今后将专注于个人车辆的辅助驾驶系统。通用汽车公司称，考虑到扩大业务规模需要大量的时间和资源，以及市场竞争日益激烈，将退出自动驾驶出租车业务，停止为自动驾驶出租车公司Cruise继续提供资金。通用汽车于2016年花费5.81亿美元获得Cr...
外媒：中国力推无人驾驶出租车，冲刺全球领先地位 中国对自动驾驶技术的支持与日俱增，这让无人驾驶出租车的先驱企业在中国一些大城市占据先机。《华尔街日报》分析文章指出，这些中国公司可能很快会在一个潜在价值超过1000亿美元的市场上成为全球领军者。在中国北京市高级别自动驾驶示范区，一辆小马智行自动驾驶汽车在交通信号灯前等待。大城市开启自动驾驶时代最近几...
李斌：蔚来坚决不做无人驾驶出租车，智驾的价值不是把专车司机的工作搞没了 中国自主汽车品牌的智能化已经卷进了操作系统这个战场。7月27日，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在“NIO IN 2024 蔚来创新科技日”上宣布，整车全域操作系统SkyOS天枢正式发布。该操作系统在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用...
无人驾驶的士最快5年内大规模商业化：盈利、立法、接受度面临哪些挑战 “如果不能赚钱，无人驾驶出租车可以说是毫无意义。”一位业内人士向澎湃新闻记者如是表述。近日，武汉市的无人驾驶出租车（Robotaxi）萝卜快跑在全网刷屏，网友们或欢迎、或反对、或调侃，一时间萝卜快跑风头两无，一度只能出现在科幻片中的无人驾驶看起来已近在咫尺。不过，业内人士在接受澎湃新闻记者采访时表示...
