股价暴跌超20%,知名豪车阿斯顿·马丁突传“黑天鹅”,在中国卖不动了?

股价暴跌超20%,知名豪车阿斯顿·马丁突传“黑天鹅”,在中国卖不动了?

国外豪车品牌也顶不住了?9月30日,英国豪车品牌阿斯顿马丁股价一度暴跌超28%,截至发稿,仍跌24.2%。消息面上,阿斯顿马丁下调了今年的业绩预期,预计年销量将比以前减少约1000辆。调整后的息税摊销前利润(EBITA)将略低于去年水平,并且不再预期今年下半年的自由现金流为正。目前,中国市场成为阿斯...
 8月份在华销量几近“腰斩”,宝马正式重返“价格战”

8月份在华销量几近“腰斩”,宝马正式重返“价格战”

在豪华车市场竞争日益激烈的背景下,8月份宝马销量几近“腰斩”。数据显示,8月份,宝马在华市场仅售出3.48万辆,较去年同期下跌了42%。而近日,宝马做出了下调相关车型售价的决定。接受《证券日报》记者采访的业内人士普遍认为,宝马重返“价格战”,受近期销量暴跌、市场压力、前期涨价策略失败以及市场竞争激烈...
 “1元月饼”突然火了!多款销量10万+,某销售人员:很多公司采购用作发福利

“1元月饼”突然火了!多款销量10万+,某销售人员:很多公司采购用作发福利

中秋节临近,市场上各种月饼已悄然登场。琳琅满目的口味、各式包装让消费者眼花缭乱。然而,一种售价仅为1元的月饼最近在网购平台上爆火,引发广泛关注。不少消费者在社交平台上纷纷讨论这种低价月饼的口感和质量。9月13日,有网友发帖称,“公司给每人发了一个月饼,这么小一个,不会是1元/个的月饼吧?”该帖子引发...
 不相信他们财务是真实的!魏建军再谈“唯销量论”:长城汽车跌落前十也不怕

不相信他们财务是真实的!魏建军再谈“唯销量论”:长城汽车跌落前十也不怕

“长城汽车不害怕销量下滑,销量前十名的车企大部分都亏钱了。”在9月13日的一场直播中,长城汽车董事长魏建军认为,“长城汽车(销量)哪怕跌落前十也不怕,因为要健康地发展,宁可少干点,市占率少一点,也不去追求没有意义的销量。”这并非魏建军第一次抨击“唯销量论”。今年8月,魏建军谈及汽车行业销量排行时说:...
 8月新能源渗透率再破50% 比亚迪、赛力斯领涨 乘联会:调高全年销量预期

8月新能源渗透率再破50% 比亚迪、赛力斯领涨 乘联会:调高全年销量预期

9月9日,乘联会发布数据显示,8月全国狭义乘用车零售190.5万辆,同比下降1.0%,环比增长10.8%。其中,8月新能源乘用车市场零售102.7万辆,同比增长43.2%,环比增长17.0%,8月新能源车零售渗透率再次突破50%,到达53.9%。“随着报废更新政策进一步发力以及地方‘以旧换新’政策陆...
 关税生效第一个月,中国新能源汽车欧洲销量有所下滑

关税生效第一个月,中国新能源汽车欧洲销量有所下滑

中国新能源汽车品牌在欧洲的7月销量出炉。这是新关税开始实施的第一个月,中国品牌从中受到影响了吗?根据研究机构Jato Dynamics的数据,7月份中国品牌在欧洲注册的电动汽车数量总计不到1.4万辆,较6月的2超2.3万辆出现下滑,也比去年同期下降了9.7%。具体到每个中国品牌来看,上汽集团旗下的M...
 小米汽车快把“蔚小理”中的“小”替代了 小鹏汽车快要沦为网约车了

小米汽车快把“蔚小理”中的“小”替代了 小鹏汽车快要沦为网约车了

作者 | 黎粒智谷趋势出品 | ID:zgtrend“蔚小理”的“小”,究竟是小鹏,还是小米?上半年,和小米SU7正面硬刚的小鹏,日子过得艰难。在臭名昭著的理想周榜里,小鹏不是被小米反超,就是被挤到10名开外。造车新势力第一梯队,快要容不下小鹏了。转折点是MONA M03的发布,52分钟大定破1万辆...
 因销量太差,极越CEO哭了,此前公关负责人徐继业“开火”小米

因销量太差,极越CEO哭了,此前公关负责人徐继业“开火”小米

据东方财经报道,8月28日,极越汽车CEO夏一平采访中谈及销量低谷时哭了。他表示,犯了很多错,我们一直在找属于自己的路。自动播放夏一平称:“我对我们团队非常有信心,我们做产品真的很用心,虽然大家觉得我们做了很多反人类的一些设计,但是我觉得这些都是未来会被大家认可的。”此外,谈及极越销量,夏一平表示:...
 油耗不再是优势,丰田在中国市场遭遇滑坡

油耗不再是优势,丰田在中国市场遭遇滑坡

8月29日,丰田汽车最新公布的7月份全球市场表现显示,尽管在中国市场遭遇下滑,全球产量和销量仍实现了微增。7月全球产量达到923,658辆,同比增长0.6%,而全球销量为924,918辆,同比增长0.7%,结束了连续5个月的下降趋势。然而,在中国市场,7月销量为143,435辆,同比下滑6.1%,前...
 华晨半年利润暴跌60%,未来还有转机吗?

华晨半年利润暴跌60%,未来还有转机吗?

在全球汽车行业加速变革的今天,华晨中国汽车控股有限公司(简称 " 华晨中国 ")的 2024 年中期业绩报告显示了一些令人深思的数字。从中我们可以看到,曾经的汽车工业巨头正面临挑战与转型的困扰。2024 年上半年,华晨中国的收入为 5.18 亿元,实现了微弱的同比增长。但与此同时,股东应占溢利呈现出...
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