7月新势力竞争新格局，极氪掉出“月销2万辆阵营”
7月份，是下半年的开局之月。对于汽车企业来说，都力争要在7月录得一个好销量，以此为下半年“讨一个头彩”。从这一角度来看，从7月1日开始陆续放榜的新势力，谁拿到了“头彩”？钛媒体App统计了截至7月2日，已经发布的新势力7月份销量。在已经放榜的16家新势力中，有5家较6月份出现环比下降，比6月份的2家...
极越CEO：现在造车怎么都开始比抄袭和水军造谣了
8月3日消息，昨晚，极越汽车第二款车型极越07正式开启品鉴会，随后极越汽车CEO夏一平发布抖音，就近日发生的一些事情进行了回应。夏一平称：我记得之前造车都是比设计和智能驾驶，可现在怎么都开始比抄袭和水军造谣了。我刚说极越，从3、4月份一直被持续拉踩，还喷我们不是大牌，只有某某车才是大牌，更加靠谱。看...
合资车企何以走到今天？从小型车的“穷途末路”谈起
经济观察网 周信/文 作为汽车市场曾经的重要细分车型，也作为不少车企曾经的重要销量支柱，小型汽车（A0级）的销量和市场份额如今已极速萎缩。在中国汽车产销量首次由升转跌的2018年，A0级车型的总销量达到290万辆，到2023年降到250万辆，五年间降幅为16%，年均降幅3.2%；市场份额也从13%降...
避谈销量，蔚来靠什么决战下半场？
作者 | 孟会缘，编辑 | 陈邓新万万没想到，新能源汽车的周销量也能成为业内禁忌话题。近日，先是何小鹏在小鹏汽车AI智驾技术发布会上以一句“回国后发现网上在吵架，大家都在干‘周销量榜’，我们的科技公司都在干什么”的发言，疑似内涵每周都要发销量榜单的理想汽车。后有蔚来多位高管直接点名表达了对汽车销量周...
理想发周榜，不是新能源市场的原罪
余华在他的小说《在细雨中呼喊》曾写过这么一段话：“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”，在物质需求得到满足以前，精神文明的发展难免会有所滞后。所以，贫穷，不是原罪。同样的，在如今的新能源市场，车企们的生存环境也异常严峻。行业的集中度由2022年的59.9%上升至2023年的67.0%，并且据艾睿铂咨询预...
何小鹏赴美学习归来感叹：友商竟然还在搞销量榜
7月30日晚间，小鹏汽车AI智驾技术发布会上，何小鹏分享了其在美国访问智能驾驶领域的深刻体验和观点。他认为美国的智能驾驶环境与国内存在明显差异，美国业界更专注于完善端到端的智能驾驶解决方案。然而，当他回到国内时发现友商仍在忙着提升销量榜排名，而不是专注于技术创新和突破。对此，何小鹏表示赞同俞敏洪的观...
周销量榜引争议，蔚来小鹏吉利隔空“喊话”理想
在遭车企高管“炮轰”后，理想汽车7月30日依旧如期发布了周销量榜单。7月30日晚，小鹏汽车CEO何小鹏在发布会上谈及去美国体验特斯拉完全自动驾驶（FSD）后的感受，对国内汽车科技公司的关注点提出质疑，虽未点名，但矛头直指理想汽车的周销量榜。近期，理想汽车的周销量榜引发蔚来和吉利等车企高管的不满。7月...
小鹏汽车销量下滑至三线阵营：高层接连换血 无一款爆品
进入到2024年，小鹏汽车收获了一些财务以及合作上的好消息，但销量不见起色也是不争的事实。近期，小鹏汽车在港交所发布公告，宣布公司与大众汽车签订了一份电子电气架构技术的战略合作联合开发协议。根据协议，双方将共同致力于为大众在中国生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构，预计首款搭载此架构的...
“理想周榜”遭联合抵制？吉利、蔚来高管纷纷发声：收手吧
在理想连续14周拿下中国造车新势力品牌销量第一后，“理想周榜”被车企高管联合抵制了。7月30日，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博上表示：“高层定调：不要搞低水平内卷。卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思，想哥@李想 收手吧。中国车企在当下的使命是通过研发实现技术突破，不是吗？一起加电！”随后，...
“啊”一声大叫！周鸿祎体验广汽埃安旗下新能源车门防夹功能，惨遭夹手
7月30日下午，微博上一名自媒体博主发布了一段视频，视频内容展示了周鸿祎体验广汽埃安旗下的昊铂车型。在视频显示，车企工作人员介绍称该车型的鸥翼门设计有防夹功能。然而，在周鸿祎亲自体验时却不幸被车门夹住，发出了“啊”的一声大叫。对此，记者采访了昊铂汽车的官方客服，对方称此事公司正在处理跟进，该车型确实...
