经济日报：车企比拼不是“打嘴仗”
智己汽车不久前在发布会上对标小米汽车，错误地标注了小米汽车的关键参数，不仅引起了网友热议，更招来了小米汽车的强烈反弹。这一事件反映了当前新能源汽车行业中的一些不良竞争现象。在新能源汽车市场日益火热的今天，各大车企为了争夺市场份额纷纷使出浑身解数。然而，一个核心的原则不能忘记，即车企之间无论营销手段如...
一边涌入一边退出，车企卖保险成“围城”？
近日，21世纪经济报道记者发现，2020年成立的特斯拉保险经纪有限公司，已于今年4月16日完成注销。对于特斯拉保险经纪有限公司的注销原因，特斯拉相关人士回应记者称，暂无公司层面的说法。不过记者通过公开信息梳理发现，特斯拉保险经纪成立三年多，一直未取得保险经纪牌照。图片来源：天眼查与之相对的，却是小米...
碳酸锂期价徘徊10万元关口，筑底路漫漫，新能源行业后续投资机会在哪？
今年以来，固态电池概念点燃市场对新能源板块新一轮投资热情，碳酸锂期货价格表现也持续受到市场关注。围绕着新能源领域，如何捕捉未来的投资机会？4月20日，香港大学经管学院与五矿期货联合举办的“新能源及双碳背景下的企业风险管理会议”上，广州期货交易所商品事业部代表郭晨光、五矿证券研究所所长助理兼新能源负责...
从豪车专属到国产电车标配，后轮转向真的让转弯更简单了吗？
继“大彩电”、空气悬架、自动泊车之后，国产新能源车开始抢占后轮转向的高地。今年1月1日，小鹏X9上市，全系车型配备主动式后轮转向系统，官方宣传称新车最小转弯直径为10.8米，让这款车身长度近5.3米的MPV车型在狭窄道路中转弯更顺利，也让后轮转向技术成为关注焦点。实际上，在此之前，智己L7部分车型也...
买燃油车真成了少数派？周鸿祎“艰难决定”，又有车企打响“价格战”
近日，中国汽车流通协会公布数据，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。4月20日，“买燃油车成为少数派”的话题登上了百度热搜。无独有...
买这些车型，减免购置税，小米SU7在列
近日，工业和信息化部官网发布公告，将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第381批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六十批）、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）予以公告。其中，在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）中，...
停产、停售…燃油车退市警钟敲响，油价超80美元/桶高位难稳？
2025年，北汽集团旗下自主品牌将在全国全面停售燃油车；到2025年，长安汽车将实行全面停售传统燃油车……随着汽车向新能源转型的浪潮加速推进，国内不少车企宣布了旗下燃油车停产、停售的时间表，新能源经济正逐步影响汽车市场的生存法则，甚至已经显著影响燃油车时代的重要能源产业——石油经济。“目前新能源汽车...
风暴眼丨新能源价格战将燃油车企逼到角落：不少销售转行跑滴滴，甚至卖彩票
凤凰网《风暴眼》出品文 | 井彦 编辑 | 文骅爆料投诉邮箱:all_cj@ifeng.com核心提示：1 新能源车价格战正将传统燃油车企逼到角落。比亚迪秦高喊“电比油低”的口号，卷起血雨腥风，有传统燃油汽车销售人员表示，其店中的意向客户已被比亚迪秦抢走了三成。2 销量的下滑，让传统汽车4S店打起保...
哪些车企难逃一死？
路在何方？随着汽车行业淘汰赛加剧，弱势企业的生存空间越来越小，越来越多品牌完败出局。新年刚过，高合汽车因资金链断裂导致停工停产的消息引发行业热议，弱势品牌的结局，难道真的只有死路一条吗？日前，自三菱退出中国市场后久未传出动向的广汽三菱（已变更为湖南智享汽车管理有限公司），终于迎来了“结局”。广汽集团...
锂电行业“倒春寒”：工厂半停工成常态，“老板都想找个稳定的班上”
作者：肖逸思乐观的是，业内普遍认为锂电行业已经进入低谷，但悲观的是，无人知道行业什么时候能从低谷中走出。“工资太低，只有5000多（元），还要黑白倒班。”近日，来自河北的一个小伙告诉第一财经记者，他千里迢迢赶往常州找电池厂上班，却接连受挫。这些工厂要么不招人，要么工资低而且累，最后他又回到了河北。农...
